四柱液壓機液壓系統是由油箱，過濾器，泵，安全閥，打開截止閥，節流閥，減壓閥，液壓缸和油管連接這些構成要素。其工作原理：一個液壓泵通過馬達旋轉，從油箱吸入驅動。通過油過濾器進入泵，當它是從泵入壓力管中在閥柄輸出油，手柄-OFF方向被轉換成一個狀态向内通過打開截止閥，節流閥，對于左腔進入液壓缸閥，推動活塞和表向右移動。在這種情況下，汽缸油通過排放閥和返回管的右腔室回油箱。如果閥柄向外的方向被轉換成一個狀态，其中的油的壓力管将經過開停閥，節流閥和閥進入氣缸的右腔室，推動活塞和工作台移動到左側，與油左通過返回線路氣瓶閥和回油管漏室。表中的移動速度是由節流閥調節。當油門開度大時，增加了油進入氣缸，表中的移動速度增加;節氣門關小時時，表中的移動速度被降低。為了克服移動平台時各種阻力的問題，液壓缸必須産生一個足夠大的推力，該推力通過液壓缸的油壓産生。為了克服該阻力，較高的油壓缸;而較低的壓力。進入液壓缸是由節流閥調節油，過量須經濺出油泵輸出和返回管回油箱排，這是隻在歧管壓力安全閥球油壓當力是等于或小于安全閥在彈簧的預緊力，漏油事件，以打開将球頂流回油箱稍大。因此，在該系統中，泵的出口處的流體壓力由減壓閥，和缸中的油壓不那麼大來決定。如果開口停止手柄向外的方向被轉換成的狀态下的油壓管将由開放排氣閥停止并返回管返回到罐中，不輸于氣缸去，則該表就停止。